IPLC、IEPL、BGP、CN2、中转、直连……这些词在机场介绍页里随处可见，却很少有人解释它们到底说明了什么。本页只讲术语的含义，以及本站怎样标注“资料这样写”和“本站验证过”的区别。
先说一个前提 绝大多数线路类型是服务商自己的宣传说法，从用户一侧没有办法直接验证。本站在品牌档案里把它标成“资料所写”并给出来源等级；只有 C 级及以上来源、且没有来源冲突的，才显示为普通标签，其余显示为“待核验”。
通常指跨境点到点的专用电路。机场宣传里的“IPLC”多半是商业说法，具体线路和带宽无法从外部验证。
资料里提到它的机场：有来源 25 家 ，待核验 1 家。
有来源：灵动云、暮光加速、微风网络、飞猫云、飞V、浪网、无忧、Firefly、唯兔云、灵猫、全球云、跨界、闪跃、星岛梦、光速云、极连云、光年梯、二猫云、边缘节点、速界、榴莲云、闪电云、环球云、神行云、云界云。 待核验：大佬云。
以太网形态的国际专线，常与 IPLC 并列出现。名称相近，但宣传里两者经常被混用，需要看来源怎么写。
资料里提到它的机场：有来源 17 家 ，待核验 1 家。
有来源：灵动云、隐形人、梯子云、飞V、唯兔云、Sogo云、星岛梦、光速云、U1S1、光年梯、宇宙云、二猫云、一翻云、可信云、快狸、榴莲云、闪电云。 待核验：大佬云。
指通过多运营商 BGP 接入的网络。机场资料里“BGP”有时指入口接入方式，有时被当作线路类型宣传，需要看上下文。
资料里提到它的机场：有来源 8 家 。
有来源：灵动云、暮光加速、隐形人、梯子云、飞V、浪网、全球云、U1S1。
中国电信的优质骨干网络线路名称，常见于入口或出口一侧的宣传。资料里单独出现的“CN2”不能说明整条路径的质量。
资料里提到它的机场：有来源 0 家 。
用户先连到入口节点，再由入口转发到出口节点。中转本身不等于专线，质量取决于入口、转发段和出口三者。
资料里提到它的机场：有来源 1 家 。
有来源：梯子云。
用户直接连到出口服务器，没有额外的转发段。延迟取决于用户所在网络到出口机房的公网路径。
资料里提到它的机场：有来源 2 家 。
有来源：微风网络、唯兔云。
出口 IP 或线路按用户或小团体独占分配，常用于有固定 IP 需求的场景，价格通常也更高。
资料里提到它的机场：有来源 0 家 。
从技术角度看，IPLC 和 IEPL 都是“专线”的说法，区别主要在承载方式和接口形态；BGP 则是一种路由协议，机场介绍里的“BGP 线路”通常指入口使用了多线 BGP 接入。这三个词放在一起并不是同一个维度的比较，所以单看标签很难判断哪个更好。真正影响体验的，是入口到出口整条路径的质量、带宽是否被超卖，以及晚高峰时的拥塞情况。
更详细的比较见《IEPL、IPLC与BGP究竟有什么区别？》。
中转是指用户先连接到一个入口节点，再由入口把流量转发到真正的出口节点；直连是用户直接连接出口服务器。中转并不一定比直连差，直连也不一定更快——前者多了一段转发，后者取决于用户所在网络到出口机房的公网路径。判断的办法仍然是看带时间和环境的测试，而不是看名词。
